12月18日，由中鐵上海工程局集團六公司承建的勐綠高速公路項目那薩箐隧道，提前36天實現雙幅貫通，這也是勐綠高速公路全線首座實現雙幅貫通的隧道。

　　那薩箐隧道位于普洱市江城哈尼族彝族自治縣那薩箐村與姚家村之間，設計為分離式隧道，左線長479米、最大埋深122.8米，右線長384米、最大埋深122.8米，進出口均為淺埋偏壓地形，是全線的控制性工程之一 。

　　為保證工期節點順利完成， 項目部精心組織策劃，嚴控工序銜接，及時收集并整理分析現場數據，動態調整配合比和開挖參數，實現隧道施工水平整體提升。目前第三方已檢測段落的初支厚度、強度、背后脫空情況、鋼筋鋼架間距及二襯厚度、強度、背后脫空情況等檢測指標實現“零缺陷”。

　　自“決戰四季度，決勝保目標”勞動競賽開展以來，項目部克服了地質條件復雜、交通條件落后、材料供應緊張、雨量大雨季長等不利條件，全體參建員工凝心聚力、精細管理，認真執行“領導帶班制”“三檢制”“旁站制”等制度，順利實現了隧道貫通，并收到業主賀電。